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Apr 15, 2024

Bikerafting 101: Como amarrar sua bicicleta a um Packraft

Um novo livro, 'The Bikeraft Guide', oferece um resumo abrangente de como enfrentar uma aventura pedalando e remo. Por isso, pedimos aos autores que respondessem à pergunta mais frequente sobre o bikeraft: Como você amarra um

Um novo livro, 'The Bikeraft Guide', oferece um resumo abrangente de como enfrentar uma aventura pedalando e remo. Por isso, pedimos aos autores que respondessem à pergunta mais frequente sobre o bikeraft: como amarrar uma bicicleta a um packraft?

A seguir está um trecho de “The Bikeraft Guide: The Ultimate How-To Guide, History Of & Wild Adventure Stories about Bikerafting”, escrito por Lizzy Scully e Steve “Doom” Fassbinder. Visite o seuCampanha IndieGoGoe encomende seu guia hoje mesmo!

Mais pessoas fazem esta pergunta do que qualquer outra,pois ainda é incomum ver outros motociclistas em qualquer lugar e as informações na web permanecem limitadas.

Navegue pela internet e você verá todos os tipos de configurações. Você pode ver pessoas amarrando suas bicicletas na popa de seus barcos, acidentalmente ou propositalmente (uma empresa projetou um barco para carregar uma bicicleta na popa, algo bom exclusivamente para passeios de barco em águas calmas). Embora incorreto, faz sentido porque a popa costuma ser mais flutuante.

“Se você for desmontar sua bicicleta, certifique-se de que todas as partes dela estejam amarradas ou contabilizadas, porque a última coisa que você quer é perder uma roda, pedal, selim ou espeto. Se você desmonta muito sua bicicleta, reserve um local para guardar seus equipamentos ou desenvolva um sistema de amarração para tudo que você tem em sua bicicleta. Perdi um assento e um espigão em uma viagem uma vez. Eu me levantei muito. Foi uma viagem de baixa consequência, mas ainda assim foi uma droga.” -Eric Parsons, proprietário da Revelate Designs e pioneiro na adoção de bicicletas e packrafts.

Com tantas configurações disponíveis online, existe uma maneira correta de prender sua bicicleta ao barco? Sim e não. Certamente existem algumas práticas recomendadas que você pode querer considerar.

Artigo informativo de Bjorn Olson, “Bikerafting: Incorporando Packrafts ao Bikepacking”, oferece algumas sugestões excelentes:

Existem duas maneiras principais de amarrar a bicicleta à jangada quando estou no modo remo.

É claro que, novamente, como você amarra sua bicicleta no packraft depende de muitas coisas, desde o estilo de bikerafting que você deseja fazer até onde você está, que tipo de água você está correndo, etc. é, depende. Neste mergulho profundo, Doom fala sobre suas melhores práticas. Ele admite que seu caminho não é definitivo. Mas é um método testado e comprovado que ele usa em todo o mundo. Então achamos que é um bom lugar para começar.

TitãouAlças de voil funciona muito bem. Se você tiver um barco com alças de apoio padrão, passe as tiras pela ponta pontiaguda antes de colocar a bicicleta. Eu geralmente guardo os longos para onde ficará o lado da unidade. Em seguida, retire o pedal lateral sem acionamento (se você tiver uma chave de pedal). Você não precisa tirar o pedal lateral da unidade, pois ele permanece no ar. Algumas pessoas deixam os pedais ligados e os envolvem com meias ou outros itens para evitar que perfurem a jangada. Eu não recomendo isso.

Coloque sempre os pedais e outras peças importantes da bicicleta que não quer perder na bolsa do quadro. E certifique-se de não ter nada de valor em sua bolsa de moldura, pois essas coisas podem ficar molhadas.

Tire a roda dianteira. Sempre mantenho meus eixos na bolsa do quadro ou os reinstalo no garfo ou na bicicleta. Faça o que fizer, não perca seus eixos. Você não irá muito longe se fizer isso. Então lide com a roda traseira. Existem prós e contras em manter a roda traseira colocada. Realmente não importa de uma forma ou de outra. Às vezes é melhor, às vezes não. Se você tiver um rack com eixo passante, normalmente é muito difícil tirar a roda porque o rack não está mais estabilizado. Então, se eu tiver um rack na bicicleta, normalmente deixo a roda traseira colocada. Mas, se não, costumo tirar a roda traseira.

Certifique-se de passar a corrente sobre o eixo, pois isso mantém a corrente com um pouco de tensão para que não caia.

Já vi muitas pessoas colocarem suas bicicletas em seus barcos com o garfo e o desviador para frente. Eu não recomendo isso porque se você topar com alguma coisa, a primeira coisa que você vai bater e danificar é o seu desviador de mais de US$ 250. O outro problema de andar de bicicleta para frente é se você esbarrar em uma peneira, gravetos ou raízes enquanto estiver em movimento na água, especialmente, eles ficarão presos em sua bicicleta e ficarão presos. Portanto, uma maneira muito mais limpa de colocar o quadro é mover o assento e o guidão para frente.